Autoa abiarazteko BMS R10Q, LiFePO4 8S 24V 150A Ataka komuna orekarekin

I. Sarrera

TheDL-R10Q-F8S24V150AProduktua software babes-plaka irtenbide bat da, bereziki automobilgintzako abiarazte-energia bateria-paketeetarako diseinatua. 8 serieko 24V-ko litio-burdin fosfato bateria erabiltzea onartzen du eta N-MOS eskema bat erabiltzen du klik bakarreko abiarazte behartu funtzioarekin.

Sistema osoak AFE (aurrealdeko eskuratze txipa) eta MCU erabiltzen ditu, eta parametro batzuk goiko ordenagailuaren bidez malgutasunez egokitu daitezke bezeroaren beharren arabera..

II. Produktuaren ikuspegi orokorra eta ezaugarriak

1. Energia-plakak aluminiozko substratua erabiltzen du korronte handiko kableatu-diseinu eta -prozesuarekin, korronte-inpaktu handiak jasan ditzakeena.

2. Itxura injekzio bidezko zigilatzeko prozesua hartzen du hezetasunarekiko erresistentzia hobetzeko, osagaien oxidazioa saihesteko eta produktuaren bizitza erabilgarria luzatzeko..

3. hautsaren aurkakoa, kolpeen aurkakoa, estutzearen aurkakoa eta beste babes-funtzio batzuk.

4. Gehiegizko karga, gehiegizko deskarga, gehiegizko korrontea, zirkuitu laburra eta berdintze funtzio osoak daude..

5. Diseinu integratuak erosketa, kudeaketa, komunikazioa eta beste funtzio batzuk integratzen ditu sistema bakarrean..

III. Komunikazioaren deskribapena

1. UART komunikazioa

Makina honek UART komunikazioa erabiltzen du lehenespenez, 9600 bps-ko baud-abiadurarekin. Komunikazio normalaren ondoren, bateriaren datuak goiko ordenagailutik ikus daitezke, besteak beste, bateriaren tentsioa, korrontea, tenperatura, SOC, BMS egoera, ziklo-denborak, erregistro historikoak eta bateriaren ekoizpenaren informazioa. Parametroen ezarpenak eta dagokien kontrol-eragiketak egin daitezke, eta programaren eguneratze-funtzioak onartzen dira..

2. CAN komunikazioa

Makina honek CAN komunikazio konfigurazioa onartzen du, 250 Kbps-ko baud abiadura lehenetsiarekin. Komunikazio normalaren ondoren, bateriaren hainbat informazio ikus daiteke goiko ordenagailuan, besteak beste, bateriaren tentsioa, korrontea, tenperatura, egoera, SOC eta bateriaren ekoizpenaren informazioa. Parametroen ezarpenak eta dagokien kontrol eragiketak egin daitezke, eta programaren eguneratze funtzioa onartzen da. Protokolo lehenetsia litiozko CAN protokoloa da, eta protokoloaren pertsonalizazioa onartzen da..

IV. BMSren dimentsio-marrazkia

BMSaren neurria: Luzera * Zabalera * Altuera (mm) 140x80x21.7

V. Tekla Funtzioaren Deskribapena

Botoiaren esnatzea: Babes-plaka energia gutxiko lo egoeran dagoenean, sakatu labur botoia 1s ±0.5s-z babes-plaka esnatzeko;

Giltza behartutako abiaraztea: Bateria tentsio baxuan dagoenean edo deskargarekin lotutako beste akats batzuk gertatzen direnean, BMS-ak deskargatzeko MOS hodia itzaliko du, eta une horretan, autoak ezin du piztea martxan jarri. Giltza 3S ± 1S-z sakatuta mantenduz, BMS-ak deskargatzeko MOS hodia 60S ± 10S-z indarrez itxiko du, egoera berezietan potentzia eskaera asetzeko;

Kontuz: Abiarazte behartuaren etengailua sakatzen bada, MOS itxiera behartuaren funtzioak huts egingo du, eta beharrezkoa da Ikertu bateria-multzoaren kanpoaldean zirkuitulaburrik dagoen ala ez.

VI. Kableatu-argibideak

1. Lehenik eta behin, konektatu babes-plakaren B linea bateria-multzoaren elektrodo negatibo nagusira;

2. Bilketa-kablea lehenengo B- konektatzen duen kable beltzetik hasten da, bigarren kablea lehenengo bateria-katearen polo positiboa konektatzen duena, eta ondoren sekuentzialki bateria-kate bakoitzaren polo positiboa konektatzen duena; Sartu kablea berriro babes-plakan;

3. Lerroa osatu ondoren, neurtu bateriaren B+, B- tentsioa eta P+, P- tentsioaren balioak berdinak diren, babes-plaka normal funtzionatzen duela adieraziz; Bestela, jarraitu goiko argibideei berriro;

4. Babes-plaka desmuntatzerakoan, lehenik kablea deskonektatu (bi kable badaude, lehenik tentsio handiko kablea deskonektatu eta gero tentsio baxuko kablea), eta ondoren B- elikatze-kablea kendu..

VII. Neurriak

1. Ezin dira tentsio-plataforma desberdinetako BMSak nahastu. Adibidez, NMC BMSak ezin dira LFP baterietan erabili.

2. Fabrikatzaile ezberdinen kableak ez dira unibertsalak, ziurtatu gure enpresaren kableak erabiltzen dituzula..

3. Hartu neurriak elektrizitate estatikoa deskargatzeko BMS probatzean, instalatzean, ukitzean eta erabiltzean..

4. Ez utzi BMSaren beroa xahutzen duen gainazalak bateria-zelulekin zuzenean kontaktuan jartzen, bestela beroa izango dabateria-zeluletara transferitzen dira eta bateriaren segurtasunean eragina dute.

5. Ez desmuntatu edo aldatu BMS osagaiak zuk zeuk

6. Enpresaren babes-plaka metalikozko bero-hustugailua anodizatu eta isolatu egin da. Oxido-geruza kaltetu arren, elektrizitatea eroaten jarraituko du. Saihestu bero-hustugailuaren, bateriaren nukleoaren eta nikel-zerrendaren arteko kontaktua muntaketa-eragiketetan.

7. BMSa anormala bada, utzi erabiltzeari eta erabili arazoa konpondu ondoren.

8. Ez erabili bi BMS seriean edo paraleloan.