1. Pilak eta horien kudeaketa sistemak dagozkien sisteman ezberdinak dira.
NEnergia biltegiratzeko sistema, energia biltegiratze bateriak energia biltegiratze bihurgailuarekin soilik elkarreragiten du. Bihurgailuak AC saretik hartzen du eta bateriaren paketea 3s 10p 18650 kargatzen du, edo bateriaren paketeak bihurgailura hornitzen du eta energia elektrikoak bihurgailuaren bidez pasatzen da AC-ra eta AC sareetara bidaltzen du.
Energia biltegiratzeko sistemaren komunikaziorako, bateriak kudeatzeko sistemak batez ere informazioaren elkarrekintza harremanak ditu bihurgailu eta energia biltegiratzeko zentralen bidalketa sistemarekin. Alde batetik, bateriaren kudeaketa sistemak bihurgailura informazio garrantzitsua bidaltzen du tentsio handiko potentziaren elkarrekintza zehazteko; Bestalde, Bateriak kudeatzeko sistemak kontrolik gabeko informazio zabalena ordenagailuetara bidaltzen du, energia biltegiratzeko zentralaren programazio-sistemari.
Ibilgailu elektrikoen BMSek motor elektrikoarekin eta kargagailuarekin energia trukatzeko harremana du tentsio altuan; Komunikazioari dagokionez, kargagailuarekin informazioa trukatzea da kargatzeko prozesuan. Aplikazio prozesu osoan, ibilgailuaren kontroladorearekin komunikazio zehatza du. Informazio trukea.
2. Hardwarearen egitura logiko desberdinak
Energia biltegiratzeko kudeaketa sistemaren hardwareak, oro har, bi geruza edo hiru geruza eredu ditu, eta sistema handiagoek hiru geruza kudeatzeko sistema dute.
Boterearen bateria kudeatzeko sistema zentralizatu edo bi sistema zentralizatutako geruza bakarra du, eta funtsean ez dago hiru geruzaren egoera. Auto txikiek batez ere geruza bateria zentralizatutako bateria kudeatzeko sistema erabiltzen dute. Bi geruza banatutako potentzia bateriaren kudeaketa sistema.
Ikuspegi funtzional batetik, energia biltegiratzeko bateriaren kudeaketa sistemaren lehen eta bigarren geruzaren moduluak funtsean lehen geruzaren erosketaren moduluaren eta Bateriaren Bateriaren Bateriaren Kontrol Mainderraren baliokideak dira. Energia biltegiratzeko bateriaren kudeaketa sistemaren hirugarren geruza erantsitako geruza da, energia gordetzeko baterien eskala izugarriari aurre egiteko.
Hain egokia ez den analogia erabiltzeko. Kudeatzaile baten menpeko kopuru optimoa 7 da. Sailak zabaltzen jarraitzen badu eta 49 pertsona badaude, orduan 7 lagunek taldeko burua aukeratu beharko dute eta, ondoren, 7 taldeko buru horiek kudeatzeko kudeatzaile bat izendatu beharko dute. Gaitasun pertsonaletatik haratago, kudeaketa kaosaren joera da. Energia biltegiratzeko bateriaren kudeaketa sistemara mapatzea, kudeaketa gaitasuna txiparen konputazio-ahalmena eta software programaren konplexutasuna da.
3. Komunikazio protokoloen desberdintasunak daude
Bateriaren energia kudeatzeko sistemak, funtsean, Barne Komunikaziorako Protokoloa erabiltzen du, baina kanpoko komunikazioak, batez ere, energia biltegiratzeko zentralen bidalketa sistemako ordenagailuei buruzkoa da.
Potentzia bateriak eta ibilgailu elektrikoaren ingurunea bertan daude. Bateriaren barneko osagaien eta ibilgailuaren erabileraren arteko barneko erabileraren bidez bereizten dira eta ibilgailua bateriaren paketearen eta ibilgailu osoaren artean.
Posta: 2012ko azaroaren 16a
