Sarrera
Txinako Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak (MIIT) GB38031-2025 araua argitaratu berri du, "baterien segurtasun agindurik zorrotzena" izendatua, eta horren arabera, energia berriko ibilgailu guztiek (NEV) "ez suterik ez leherketarik" lortu behar dute muturreko baldintzetan 2026ko uztailaren 1erako126. Mugarrizko araudi honek aldaketa erabakigarria markatzen du industrian, segurtasuna lehentasuna emanez ezinbesteko baldintza gisa. Hemen, baterien eskakizun teknikoen bilakaera eta Baterien Kudeaketa Sistemen (BMS) aurrerapenak aztertzen ditugu erronka horiei aurre egiteko.
1. NEV baterien segurtasun-arau hobetuak
GB38031-2025 arauak bateriaren segurtasuna birdefinitzen duten erreferentzia zorrotzak aurkezten ditu:
- Ihesaldi Termikoaren Prebentzioa: Bateriek muturreko egoeretan eutsi behar diote, besteak beste, iltzeen sartzea, gehiegizko kargatzea eta tenperatura altuko esposizioa, gutxienez 60 minutuz su hartu edo lehertu gabe16. Horrek aurreko "ihesaldi-denbora" kontzeptua ezabatzen du, bateriaren bizi-ziklo osoan zehar segurtasun intrintsekoa eskatzen zuena.
- Egitura-osotasun hobetua: proba berriek, hala nola hondoko inpaktu-erresistentziak (errepideko hondakinen talkak simulatuz) eta kargatze-ziklo azkarreko segurtasun-ebaluazioak, sendotasuna bermatzen dute benetako baldintzetan26.
- Materialen eta energiaren dentsitatearen hobekuntzak: Arauak litio burdin fosfato (LFP) baterien gutxieneko energia-dentsitatea 125 Wh/kg-koa izatea ezartzen du, eta horrek fabrikatzaileak nanoisolamendu geruzak eta zeramikazko estaldurak bezalako material aurreratuak erabiltzera bultzatu ditu16.
Baldintza hauek maila baxuko fabrikatzaileen ezabapena bizkortuko dute, CATL eta BYD bezalako industria-liderren nagusitasuna sendotzen duten bitartean, zeinen teknologiak (adibidez, CATLren CTP 3.0 eta BYDren Blade Battery) dagoeneko arau berriekin bat datozen26.
2. BMSaren bilakaera: Monitorizaziotik segurtasun proaktibora
Bateria-sistemen "garuna" den aldetik, BMSak GB38031-2025 aginduak betetzeko eboluzionatu behar du. Joera nagusien artean hauek daude:
a. Segurtasun Funtzionalaren Ziurtagiri Gorena
BMS-k automobilgintzako segurtasun-osotasun maila gorena lortu behar du (ASIL-D ISO 26262 arauaren arabera) hutsegiteen aurkako funtzionamendua bermatzeko. Adibidez, BAIC New Energy-ren laugarren belaunaldiko BMS-ak, 2024an ASIL-D ziurtagiria lortu zuenak, hardwarearen akatsen tasak % 90 murrizten ditu denbora errealeko monitorizazioaren eta erredundantzia-diseinuaren bidez3. Sistema horiek funtsezkoak dira akatsak goiz detektatzeko eta ihes termikoa saihesteko.
b. Sentsazio Teknologi Aurreratuen Integrazioa
Alerta goiztiarreko mekanismoak ezinbestekoak dira. Xinmeixin-ek garatutako hidrogeno sentsoreek gas-isuriak (adibidez, H₂) detektatzen dituzte ihes termikoaren hasierako fasean, 400 minutu arteko aldez aurretiko abisua emanez. MEMS oinarritutako sentsore hauek, AEC-Q100 ziurtagiriarekin ziurtatuak, sentikortasun eta iraunkortasun handia eskaintzen dute, kostu-eraginkorrak diren pakete-mailako segurtasun-irtenbideak ahalbidetuz5.
c. Hodeian gaitutako BMS eta adimen artifizialaren bidezko optimizazioa
Hodeiko integrazioak datuen analisia denbora errealean eta mantentze-lan prediktiboa ahalbidetzen ditu. NXP Semiconductors bezalako enpresek hodeian oinarritutako biki digitalak erabiltzen dituzte algoritmoak hobetzeko, karga-egoeraren (SOC) eta osasun-egoeraren (SOH) estimazioaren zehaztasuna % 12 hobetuz7. Aldaketa honek flotaren kudeaketa hobetzen du eta kargatzeko estrategia moldagarriak ahalbidetzen ditu, bateriaren iraupena luzatuz.
d. Berrikuntza eraginkorrak kostu aldetik, betetze-kostuen igoeraren erdian
Arau berriak betetzeak bateria-sistemen kostuak % 15-20 handitu ditzake materialen hobekuntzen (adibidez, suaren aurkako elektrolitoak) eta egitura-diseinuen ondorioz2. Hala ere, CATLren CTP teknologia modularra eta kudeaketa termikoko sistema sinplifikatuak bezalako berrikuntzek gastuak arintzen laguntzen dute, energia-dentsitatea handitzen duten bitartean68.
3. Industriarako ondorio zabalagoak
l Hornikuntza-katearen birmoldaketa: bateria-enpresa txiki eta ertainen % 30 baino gehiago merkatutik irten daitezke oztopo tekniko eta finantzarioengatik, eta automobilgileen eta teknologia-liderren (adibidez, CATL eta BYD) arteko lankidetzak sakonduko dira12.
l Industria arteko sinergiak: NEV baterien segurtasun-aurrerapenak energia biltegiratzeko sistemetara (ESS) hedatzen ari dira, non sare-eskalako aplikazioek antzeko "suterik ez, leherketarik ez" fidagarritasuna eskatzen duten.
l Lidergo Globala: Txinako estandarrek mundu mailako arauak eragiteko prest daude, Xinmeixin bezalako enpresek hidrogeno sentsoreen teknologiak nazioarteko merkatuetara esportatzen baitituzte5.
Ondorioa
GB38031-2025 arauak eraldaketa-fase bat adierazten du Txinako NEV sektorearentzat, segurtasuna eta berrikuntza bat egiten duten tokian. Baterien fabrikatzaileentzat, biziraupena kudeaketa termikoa eta materialen zientzia menperatzearen mende dago. BMS garatzaileentzat, etorkizuna arriskuak aurreikusten dituzten sistema adimendun eta hodeian konektatutakoetan datza, haiei erreakzionatu beharrean. Industria "kostu guztietan hazkundetik" "segurtasuna lehenesten duen" berrikuntzara igarotzen den heinean, printzipio horiek beren DNAn txertatzen dituzten enpresek mugikortasun jasangarriaren hurrengo aroa gidatuko dute.
Egon adi energia berriko ibilgailuen etorkizuna moldatzen duten araudi-garapenei eta punta-puntako teknologiei buruzko eguneratze gehiago jasotzeko.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 22a
