Energia-bateriari ibilgailu elektriko baten bihotza deitzen zaio; ibilgailu elektrikoaren bateriaren marka, materiala, edukiera, segurtasun-errendimendua eta abar ibilgailu elektrikoa neurtzeko "dimentsio" eta "parametro" garrantzitsu bihurtu dira. Gaur egun, ibilgailu elektriko baten bateriaren kostua ibilgailu osoaren% 30-40 da, oro har, oinarrizko osagarria dela esan daiteke!
Gaur egun, merkatuan ibilgailu elektrikoetan erabiltzen diren bateria nagusiak, oro har, bi motatan banatzen dira: litiozko bateria ternarioak eta litio burdin fosfatoko bateriak. Jarraian, bi baterien aldeak eta abantailak eta desabantailak laburki aztertuko ditut:
1. Material desberdinak:
"Litio ternarioa" eta "litio burdina fosfatoa" deitzen zaion arrazoia, batez ere, bateriaren "elektrodo positiboko materialaren" elementu kimikoei dagokie;
"Litio ternarioa":
Katodoaren materialak litio-nikela kobalto manganatoa (Li (NiCoMn) O2) katodo ternarioa erabiltzen du litiozko baterietarako. Material honek litio kobalto oxidoaren, litio nikel oxidoaren eta litio manganatoaren abantailak konbinatzen ditu, hiru materialen sistema eutektiko trifasiko bat osatuz. Efektu sinergiko ternarioaren ondorioz, bere errendimendu integrala konbinazio konposatu bakar bat baino hobea da.
"Litio burdin fosfatoa":
litio-ioizko bateriei egiten die erreferentzia, litio-burdina fosfatoa katodoaren material gisa. Bere ezaugarriak dira ez duela kobaltoa bezalako metalezko elementu preziatuak, lehengaien prezioa baxua dela eta fosforoaren eta burdinaren baliabideak ugariak direla lurrean, beraz, ez da hornidura arazorik egongo.
laburpena
Litiozko material ternarioak urriak dira eta ibilgailu elektrikoen garapen azkarrarekin gora egiten ari dira. Haien prezioak altuak dira eta gorako lehengaiek oso mugatuta daude. Hau litio ternarioaren ezaugarri bat da gaur egun;
Litio burdin fosfatoa, metal arraroen/bitxien arteko proportzio txikiagoa erabiltzen duelako eta batez ere burdina merkea eta ugaria delako, litiozko bateria ternarioak baino merkeagoa da eta lehengaien eragin txikia du. Hau da bere ezaugarria.
2. Energia dentsitate desberdinak:
"Litiozko bateria ternarioa": metalezko elementu aktiboagoak erabiltzeagatik, litiozko bateria ternario nagusien energia-dentsitatea orokorrean (140wh/kg ~ 160 wh/kg) izaten da, hau da, nikel-erlazio handiko bateria ternarioena baino txikiagoa da ( 160 wh/kg～180 wh/kg); pisuaren energia-dentsitate batzuk 180Wh-240Wh/kg izatera irits daitezke.
"Litio burdin fosfatoa": energia-dentsitatea, oro har, 90-110 W/kg da; litio-burdin fosfatoko bateria berritzaile batzuek, hala nola blade bateriak, 120W/kg-140W/kg arteko energia-dentsitatea dute.
laburpena
"Litiozko bateria ternarioaren" abantailarik handiena "litio-burdin fosfatoa" baino gehiago energia-dentsitate handia eta kargatzeko abiadura azkarra da.
3. Tenperaturaren moldagarritasun desberdinak:
Tenperatura baxuko erresistentzia:
Litio-bateria ternarioa: litio-bateria ternarioa tenperatura baxuko errendimendu bikaina du eta bateriaren edukiera normalaren %70 ~%80 inguru mantendu dezake -20-tan.°C.
Litio burdin fosfatoa: Tenperatura baxuen aurrean ez erresistentea: Tenperatura -10etik beherakoa denean°C,
litio-burdin fosfatoko bateriak oso azkar usteltzen dira. Litio-burdin fosfatozko bateriek bateriaren edukiera normalaren % 50 eta % 60 inguru bakarrik mantendu dezakete -20.°C.
laburpena
Tenperaturaren moldagarritasunean alde handia dago "litiozko bateria ternarioa" eta "litio-burdin fosfatoaren" artean; "litio burdin fosfatoa" tenperatura altuekiko erresistenteagoa da; eta tenperatura baxuarekiko erresistentea den "litiozko bateria ternarioak" bateriaren iraupen hobea du iparraldeko eremuetan edo neguan.
4. Bizi-iraupen desberdinak:
Gainerako edukiera/hasierako ahalmena = % 80 probaren amaierako puntu gisa erabiltzen bada, probatu:
Litio-burdin fosfatoko bateria-paketeek ziklo-bizitza luzeagoa dute berun-azidozko bateriak eta litiozko bateria ternarioek baino. Ibilgailuetan muntatutako gure berun-azido baterien "bizitza luzeena" 300 aldiz baino ez da; litiozko bateria ternarioak teorikoki 2.000 aldiz iraun dezake, baina benetako erabileran, ahalmena % 60ra jaitsiko da 1.000 aldiz inguru igaro ondoren; eta litio-burdin fosfato baterien bizitza erreala 2000 aldiz da, oraindik %95eko gaitasuna dago une honetan, eta bere ziklo kontzeptualaren bizitza 3000 aldiz baino gehiago iristen da.
laburpena
Potentziazko bateriak baterien gailur teknologikoa dira. Bi motatako litiozko bateriak nahiko iraunkorrak dira. Teorian, litiozko bateria ternario baten iraupena 2.000 karga eta deskarga ziklokoa da. Egunean behin kobratzen badugu ere, 5 urte baino gehiago iraun dezake.
5. Prezioak desberdinak dira:
Litio-burdin fosfato bateriek ez dutenez metal preziatuak diren materialak, lehengaien kostua oso baxua murriztu daiteke. Litiozko bateriek litio nikel kobalto manganatoa erabiltzen dute elektrodo positiboaren material gisa eta grafitoa elektrodo negatibo gisa, beraz, kostua litio-burdin fosfatoko pilak baino askoz garestiagoa da.
Litiozko bateria ternarioak "litio nikel kobalto manganatoa" edo "litio nikel kobalto aluminatoa" katodo ternarioaren materiala erabiltzen du elektrodo positibo gisa, batez ere nikel gatza, kobalto gatza eta manganeso gatza lehengai gisa erabiltzen. Bi katodo material hauetako "kobalto-elementua" metal preziatua da. Webgune garrantzitsuen datuen arabera, kobalto metalaren etxeko erreferentziako prezioa 413.000 yuan/tona da, eta materialen murrizketarekin, prezioak gora egiten jarraitzen du. Gaur egun, litiozko baterien kostua 0,85-1 yuan/wh da, eta gaur egun merkatuaren eskariarekin gora egiten ari da; metal preziatuen elementurik ez duten litio-burdin fosfato baterien kostua 0,58-0,6 yuan/wh baino ez da.
laburpena
"Litio-burdin fosfatoak" ez duenez, kobaltoa bezalako metal preziatuak, bere prezioa litiozko bateria ternarioena baino 0,5-0,7 aldiz baino ez da; prezio merkea litio burdin fosfatoaren abantaila nagusia da.
Laburtu
Azken urteotan ibilgailu elektrikoak loratu eta automobilaren garapenaren etorkizuneko norabidea irudikatzeko arrazoia, kontsumitzaileei gero eta esperientzia hobea emanez, energia bateriaren teknologiaren etengabeko garapenari zor zaio neurri handi batean.
Argitalpenaren ordua: 2023-10-28
