Mundu mailako automobilgintza industriak eraldaketa-aldaketa bat jasaten ari da, berrikuntza teknologikoak eta jasangarritasunarekiko gero eta konpromiso handiagoak bultzatuta. Iraultza honen abangoardian daudeEnergia Berriko Ibilgailuak (NEV)—ibilgailu elektrikoak (EV), hibrido entxufagarriak (PHEV) eta hidrogenozko erregai-piladun ibilgailuak (FCEV) biltzen dituen kategoria bat. Gobernuak, enpresak eta kontsumitzaileak klima-aldaketaren aurka borrokatzeko bat egiten duten heinean, NEVak ez dira alternatiba gisa soilik agertu, garraioaren etorkizunerako ibilbide definitiboa baizik.
Aurrerapen teknologikoak adopzioa bultzatzen dute
Baterien teknologian, kargatzeko azpiegituretan eta energia-eraginkortasunean izandako aurrerapenek NEV iraultza bizkortzen ari dira. Litio-ioizko bateriek energia-dentsitate handiagoa eta kargatzeko denbora azkarragoak eskaintzen dituzte orain, autonomiaren inguruko kezka zaharrak konponduz. Bitartean, egoera solidoko bateriek eta hidrogenozko erregai-pilek bezalako berrikuntzek errendimendu-erreferentziak berriro definitzeko agintzen dute. Mundu osoko enpresek inbertsio handiak egiten ari dira I+Gn, industriako liderrek helburu dutela...500 milia baino gehiagoko distantziaeta15 minutu baino gutxiagoko kargatze denborak2030erako.
Gobernuek ere funtsezko zeregina betetzen ari dira.30 herrialde2040rako barne-errekuntzako motorra duten ibilgailuak (ICE) pixkanaka kentzeko asmoa iragarri dute, diru-laguntzek, pizgarri fiskalek eta isurien inguruko araudi zorrotzek babestuta. Txina, EB eta AEB dira ekimen honen buru, Txina bakarrik izanik.Munduko ibilgailu elektrikoen salmenten % 602023an.
Aurrerapen teknologikoak adopzioa bultzatzen dute
Baterien teknologian, kargatzeko azpiegituretan eta energia-eraginkortasunean izandako aurrerapenek NEV iraultza bizkortzen ari dira. Litio-ioizko bateriek energia-dentsitate handiagoa eta kargatzeko denbora azkarragoak eskaintzen dituzte orain, autonomiaren inguruko kezka zaharrak konponduz. Bitartean, egoera solidoko bateriek eta hidrogenozko erregai-pilek bezalako berrikuntzek errendimendu-erreferentziak berriro definitzeko agintzen dute. Mundu osoko enpresek inbertsio handiak egiten ari dira I+Gn, industriako liderrek helburu dutela...500 milia baino gehiagoko distantziaeta15 minutu baino gutxiagoko kargatze denborak2030erako.
Gobernuek ere funtsezko zeregina betetzen ari dira.30 herrialde2040rako barne-errekuntzako motorra duten ibilgailuak (ICE) pixkanaka kentzeko asmoa iragarri dute, diru-laguntzek, pizgarri fiskalek eta isurien inguruko araudi zorrotzek babestuta. Txina, EB eta AEB dira ekimen honen buru, Txina bakarrik izanik.Munduko ibilgailu elektrikoen salmenten % 602023an.
Erronkak eta Lankidetza Irtenbideak
Aurrerapenak izan arren, oztopoak oraindik ere badaude. Kargatzeko sare sendo bat eraikitzeak, lehengai etikoak (adibidez, litioa, kobaltoa) lortzeak eta bateriak birziklatzeko sistemak hobetzeak sektore arteko lankidetza eskatzen du. Gobernuak eta korporazioak lankidetzan ari dira hutsune horiei aurre egiteko; adibidez, EBren..."Bateria Pasaportea"ekimenak hornidura-kate iraunkorrak bermatzea du helburu.
Ondorioa: Bihar garbiago baterantz bizkortzen
Energia Berriko Ibilgailuak ez dira jada kontzeptu nitxo bat, baizik eta iraunkortasun globalaren agendaren oinarrizko elementu bat. Teknologia aurrera doan heinean, kostuak jaitsi eta azpiegiturak zabaldu ahala, NEVak izango dira kontsumitzaileen eta enpresentzako lehenetsitako aukera. Enpresentzat, joera hau bereganatzea ez da lehiakorrak izaten jarraitzea bakarrik, mugikortasun-ekosistema garbiago, adimentsuago eta bidezkoago baten aldeko apustua egitea baizik.
Aurrean dugun bidea elektrikoa da. Orain da ekiteko garaia.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 12a
