Nola konpondu arazo hau funtsean?
Bi optimizazio nagusi egin behar dira BMSrako. Lehenik eta behin, bibrazioen aurkako diseinua gehitu: zirkuitu-plaka malguak eta kolpeak xurgatzen dituzten euskarriak erabili bateria-moduluetarako, bibrazioak barneko osagaietan duen eragina murrizteko, konexio egonkorrak bermatuz kolpe handien pean ere. Bigarrenik, aurrekargatzeko funtzioa optimizatu: ...BMSBibrazioak edo etxetresna elektrikoak abiarazteak eragindako bat-bateko korronte-igoerak detektatzen ditu, korronte txiki eta kontrolatu bat askatzen du energia-hornidura egonkortzeko, babes-mekanismoen aktibazio faltsuak saihestuz eta, aldi berean, hainbat etxetresna elektrikoren abiarazte-beharrak asetuz.
Autokarabanen fabrikatzaileentzat eta bidaiarientzat, ezinbestekoa da BMS bibrazio-babes optimizatua eta aurrekargatzeko funtzioak dituzten litiozko energia-biltegiratze bateriak aukeratzea. ISO 16750-3 (automobilgintzako ekipamendu elektrikoen ingurumen-arauak) betetzen duen kalitate handiko BMS batek autokarabanentzako energia-hornidura egonkorra berma dezake errepide-baldintza konplexuetan. Litiozko bateriak autokarabanen energia-biltegiratzearen ohiko bihurtzen diren heinean, BMS funtzioak mugikorretarako optimizatzea izango da bidaiaren erosotasuna eta segurtasuna hobetzeko gakoa.
Argitaratze data: 2025eko abenduaren 13a
